불 안나는 중국 소금 배터리? 상용화까지 앞두고 있다는데..

양산을 앞두고 있는 중국 소금 배터리

전기차 구매가 가장 꺼려지는 것이 화재 위험 때문인데 이번에 중국에서 발표한 중국 소금배터리의 안정성이 사실이라면 업계에 미칠 영향이 상당히 크겠네요..

 

중국을 100% 믿기는 힘들지만 올 6월에 시동용 12월에 자동차용 소듐 배터리를 양산한다고 하니 기다리면 곧 실체가 벗겨지겠네요. 100% 소금 안정성이 밝혀지면 그때 구매 해도 되니 상용화되고 시장 평가가 명확해질 때까지 지켜봅시다.

 

그럼 왜 소금 배터리는 화재 위험성이 리튬 이온 배터리보다 낮은지 알아보겠습니다.

🔥 왜 "불 안 나는 배터리"인가?

기존 리튬 이온 배터리는 고온, 충격, 과충전 등의 조건에서 발화(thermal runaway) 위험이 있습니다.
반면 나트륨 이온 배터리는 구조적 특성상 화재 위험이 훨씬 낮습니다.

주요 이유:

1. 전해질 안정성
   • 고인화성 유기 전해질이 아닌, 불연성 물질 또는 고안정성 전해질을 사용할 수 있음.
2. 화학적 안정성
   • 나트륨은 리튬보다 화학 반응성이 낮아 열 폭주 가능성 감소.
3. 작동 온도 범위 넓음
   • 극저온(-20℃ 이하)에서도 작동하며, 고온 환경에도 비교적 강함.
4. LFP(인산철) 같은 안전한 음극재 사용 가능

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🏭 실제 중국 기업 사례

1. HiNa Battery (화이난에너지)

• 2023년 세계 최초로 나트륨 배터리 탑재 전기차 공개 (세이홀딩스 Sehol E10X).
• “화재 위험이 거의 없다”고 홍보하며 저온, 고온, 과충전 테스트 영상 공개.

2. CATL (세계 1위 배터리 기업)

• 2021년, 나트륨 배터리 발표 시 화재 억제 기능 언급.
• 리튬-나트륨 하이브리드 배터리 개발 → 안전성과 효율성 병행.

3. BYD

• LFP(리튬인산철) 보다 더 안전한 차세대 배터리로 연구 중. 공식 발표는 제한적이나 다수의 특허 출원 중.

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🧪 실험 예시 (중국 내 공개된 사례)

 

kbs

 

 

테스트 항목결과

드릴로 구멍 뚫기	발화 없음
해머 충격	발화 없음
150℃ 고온 가열	배터리 팽창만 있고 폭발/화재 없음
-20℃ 작동 테스트	정상 작동

 

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🔐 요약

항목리튬 이온 배터리                                                                     나트륨 이온 배터리 (중국 기준)

 

화재 위험	중간~높음	매우 낮음
폭발 가능성	가능	거의 없음
열 안정성	보통	우수
홍보 포인트	고에너지	안전성, 저비용, 친환경

 

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📌 결론

"불 안 나는 소금 배터리"는 단순 마케팅이 아닌, 실제 실험 결과와 구조적 특징에 근거한 표현입니다.
전기차, ESS, 스마트 기기 등에서 더 안전한 대안으로 부상 중입니다.

중국은 차세대 배터리 기술에서 앞서가고 있는데 경각심을 가져야 하지 않나 생각합니다.